Noise propagation in the environment and in buildings

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Noise propagation in the environment and in buildings

Road traffic : Bruit en extérieur (ou dans l’environnement)

À la suite de la croissance rapide de la population, et au développement permanent des infrastructures routières (routes, autoroutes), on fait face à une sensibilité grandissante autour des problématiques environnementale. L’une des problématiques réelles et grandissante, est le bruit émis par le trafic routier. Ce bruit se propage non seulement en extérieur (ou dans l’environnement), mais aussi à l’intérieur des bâtiments, et il occasionne une nuisance sonore et une pollution sonore. Ces deux problématiques sonores doivent bien se distinguées car l’une agresse l’audition et détériore la santé humaine, l’autre nuit à la tranquillité.

  • La nuisance sonore : it is the noise that creates damage due to its repetitive nature or its excessively high sound level (from 80 dB)
  • La pollution sonore : it is the noise that creates discomfort and harms the tranquillity of the populations

Air traffic : Noise outdoors (or in the environment)

Le trafic aérien est en constante évolution, et occasionne des gênes acoustiques selon le niveau d’intensité du bruit. Cette gêne acoustique provient du bruit émis par les moteurs des aéronefs lors des phases de décollages et d’atterrissages. Un avion perturbe les riverains des zones aéroportuaires survolés, quel que soit l’aéroport d’où il décolle. Le bruit émis du système propulsif croît avec l’évolution de la vitesse, la transmission du rayonnement sonore qui en découle se fait à travers la carlingue, les parois du fuselage et les hublots. Par ailleurs, les vibrations de la coque (sous-entendu fuselage) sont également celles qui transmettent le bruit du moteur dans la carlingue.

Building :  Noise inside

Le trafic routier et aérien engendre des ondes sonores (bruits) qui se propage dans l’environnement jusqu’à l’intérieur des bâtiments moins isolés. Par ailleurs, ils existent également des nuisances sonores dues au voisinage et aux activités industrielles ou humaines, qui gêne la tranquillité habitants et impacte négativement leur santé ou leur activité. En ce qui concerne la perception du bruit par les habitants, il faut distinguer le bruit intermittent lié au passage d’un train, au décollage ou l’approche d’un avion, et un bruit quasi continu le long d’une rue à fort trafic ou d’une autoroute.

Health : Effet du bruit sur la santé

The health effects of noise are the effects that sounds (audible or inaudible) can have (in the short, medium or long term) on health (directly or indirectly). They are the consequence of more or less regular, sustained or voluntary exposure to repetitive or quasi-continuous noise generated by various mobile, static and natural sound sources.

  • Sources sonores mobiles : véhicules (voiture, moto, bus, cars, camion), trains, tramway et avion
  • Sources sonores statiques : Bars, discothèques, équipements, voisinage, activité humaine ou industrielles, concerts, BTP, Chantiers…
  • Sources sonores naturelles : Cris d’animaux, voix humaines, tempête, vent

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